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TOPICS2022.10.04

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    Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
    テールランプ→ブレーキ時の光量の変化が少ないです。車検に通らないと思います。
    2 - "2" by, に書かれています
    いろいろ探しましたが、12V15wのガラスランプはここだけでした!LEDは明る過ぎるのて、電球色が好きです。20w、30wもあればいいのにね!
    5 - "3" by, に書かれています
    カムリのグローブBOXは深すぎです。下の方に入った小物は取り出すのにも一苦労。トレイの上はいつもすぐに使う物を置きます。下の方はまだまだ深く使えますのでしっかりと区分け出来ます。ただ上側は厚い物を置くと蓋が閉まらなくなります。概ね3センチ位までですかね。正確な寸法測ってなくてすみません。
    4 - "4" by, に書かれています
    ディーラーの見積もりが高すぎたので自分で交換しようと購入。交換後500kmほど走行しましたが今のところ一切問題無いので、いい買い物でした。ただ、デリカd5ディーゼルは構造の問題で超交換しにくかったですw
    5 - "5" by, に書かれています
    明るさ十分、耐水性十分、ですが、コーキングが不十分なのか、点灯初日から、片側のレンズの内側に曇りが生じました。。それさえ無ければ完璧だったのに惜しすぎる。あとは耐久性のみ。
    5 - "6" by, に書かれています
    ライブDioZXに取り付けました。まず、ヨシムラステッカーを貼り付けて、上からクリアのグリップを装着。最後にグリップエンドを取り付けて完成。ステッカーのサイズともピッタリで、かっこよく仕上がりました。
    5 - "7" by, に書かれています
    車内にてヒューズ分岐電源をひとつエーモンの物で行っていたのですが、そちらのヒューズホルダーからの部分をこちらの低背に付け替えてみました。老眼もあって管ヒューズ上の文字列の目視確認が大変ででもブレード物なら見たとおりですので規格で存在する容量の物はなるべく移行したかったのと、車両予備との共通化が理由です。低背でということでエーモンにはないところとなった為探してみたところこちらが良さそうという理由でした。これによって低背にはなりますが容積的にみれば管ヒューズホルダーはストレートで条件がいいので、嵩張り感の比較ですとプラマイゼロといったところです。ただキッチリした蓋とホルダー前後の線部処理があるので防水等での安心感はかなりあります。完全防水でなく飛沫程度ですが、それでも自分の車は元々ヒューズボックスに蓋が無いので、それ以上なのは間違いない所です。この辺りからも汎用的な雰囲気がある通りで、線径が広範な用途を想定した充分な太さの物であることから意見がかなりあるようですが、これは12AWGから14AWGに製品仕様が変更されたので普通にギボシでいけるようになった事と、個人的には切れそうな細い線はギボシ脱着時に嫌なのと共に低背の規格上で存在するヒューズ容量から適用先が限定的なので自分は気になりません。自分は10Aを使う所でひとつ使っただけなので、冒頭の配線をヒューズボックス近辺に纏めるにあたってはほぼ難がありませんでした。ヒューズを挿してみても、自分には車両のボックスに挿す時より感触が分かり易く、といって抜ける感も無くて感じが良かったです。車両のは抜けなきゃ良し的でした。正直10本は使わないのですが、良い感じの物だったのと実際に使用してみても安定しておりますので、いい買物というよりはいい選択が出来たという意味で満足しています。もっと小容量のブレードヒューズがあったら更に活用できるので残念ですが、そこは製品の範疇外ですね。
    5 - "8" by, に書かれています
    ビニールの小袋に包装無しの二個入りなので、小傷だらけになってました。サイズはぼちぼちです。
    1 - "9" by, に書かれています
    部品のチェック中に配線のカシメが抜けました。いったん、全ての配線をソケットから抜き出してチェックしましたが、抜け落ちた配線のカシメが中途半端でした。車両のヘッドライトに使う予定だったので、使用中に抜けなかったのが幸いでした。
    3 - "10" by, に書かれています
    ハリケーンのコンドルタイプのエンドに使用。取り付ける際、ゴムブッシュ部分を完全に取り外して先にハンドル内に押し込んでから取り付けないと入りません。要注意!
    5 - "11" by, に書かれています
    ノーマルと変わらず。そのまま使用できました。
    5 - "12" by, に書かれています
    ポン付出来たので要らなかったかな…配線はしっかり出来ているので○かな
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